2026年北京国际车展正在举行，首次启用中国国际展览中心（顺义馆）和首都国际会展中心，展览面积达38万平方米，是“全球规模与影响力第一大汽车盛会”。
“从展馆开门到现在，咨询的消费者不断，同事们都没歇着。”车展公众日，一汽红旗展台的销售人员小田感慨，今年北京车展的人流量比往年大了很多，展台一上午成交好几辆车，还有几十组意向客户。
逛展的多位消费者也被这届北京车展的规模震惊了，“一天根本逛不完，先挑几个感兴趣的品牌看看。”在消费者张先生眼里，以前都说国产新能源车“弯道超车”，逛完车展最大的感受就是现在可能“真超过去了”。
恰逢“五一”黄金周，北京车展已不只是一场单纯的行业新车秀，更是一场人气爆棚的“汽车消费节”。北京市汽车流通协会开展汽车以旧换新惠民政策宣传，各家车企也推出现场活动。从数万元的代步车到上百万的豪华车，几乎能满足消费者的不同购车需求。这个双馆联动的北京车展正在激发汽车消费，构成中国汽车市场一幅生动的春日图景。
调派销售人员赶赴车展，展台也是“带货直播间”
北京车展的每个展台里，销售人员忙得不可开交。“公众日来看车的人很多，销售顾问都不够用的。”理想汽车展台一位销售人员对新京报贝壳财经记者说，“五一”黄金周期间的客流量还将增加，会从其他门店调派销售人员来支援。
长城汽车展台的几位销售人员称，自己就是从其他城市调派到车展来支援的，不少咨询的客户现场直接下单。在乐道展台，一些消费者是冲着L90来的。销售人员介绍，“目前旧款乐道L90有优惠，而新款配置增加了，也划算。”
吉利汽车的销售人员小高说，一上午已经加了十几个客户的微信，有几个人明确表示这几天要约试驾进一步体验。
岚图汽车、吉利银河、领克、小米汽车、大众汽车等多个展台里，销售人员都发现，今年北京车展来看车咨询的消费者比预期多了不少，对“五一”期间的成交量很有信心。
展台现场同时也是“带货直播间”。新京报贝壳财经记者注意到，大部分品牌展台除了销售人员外，还有另一群忙碌的身影——直播卖车的主播们。长城汽车、荣威汽车、广汽本田等展台前，多名主播架起几台甚至数十台手机，或对着展台，或绕车走动。他们介绍自家品牌的热门车型，不时翻看手中的报价单，回答直播间里消费者的询价。
北京车展现场。新京报贝壳财经记者王琳琳摄
消费者“心动”，国产新能源车“真超过去了”
今年的北京车展规模创纪录，消费者要在两个展馆的A、B、W、E四个大区来回穿梭。
站在一辆岚图梦想家的旁边，消费者黄女士听完销售人员讲解，随后上车体验。“我家上一辆车就是新能源汽车，这期间一直没有换车。”黄女士说，这次逛北京车展很震撼，“看了产品，挺心动的。”
已升级为四口之家的黄女士打算换一辆MPV，她说自己的预算是二三十万元，车展里这个价位的车型可选范围很大。
张先生认为，以前都说国产新能源车是“弯道超车”，逛完车展最大的感受就是现在可能“真超过去了”。不仅如此，他感受到合资品牌也放下身段，逐渐在迎合中国消费者的购车喜好。“如果再换车，会选择一辆PHEV（插电式混合动力汽车）。”何先生也有同感：自主品牌的比例比以前大了很多。
值得一提的是，今年北京车展现场，北京市汽车流通协会开展以旧换新惠民政策宣传。带着一家老小一同来逛展的林先生就想趁着车展，结合厂家优惠和以旧换新，为家里置换一台新车。“心里已有几款意向车型和预算，看看有没有更多优惠。”他一边咨询车型，一边让销售人员帮他算价格。
不只看车，高科技也抢镜
今年北京车展上，吸引消费者的不仅仅是车。
在广汽展台上，几位消费者在飞行汽车前驻足，讨论着螺旋桨、座舱。虽然飞行汽车还未进入大众消费市场，但在车展上早已不是“稀客”。今年北京车展上，广汽、红旗、宁德时代、天翎科等展台均有飞行汽车展示，消费者不仅能近距离看，还能进入机舱体验。
北京车展上展示的飞行汽车。新京报贝壳财经记者王琳琳摄
机器人则是消费者互动打卡的热门角色：长安汽车展台上演着机器人拳击表演，卓驭科技展台里机器人正在跳舞，奇瑞汽车展台上有萌趣的机器狗，刚获得北京人形机器人半程马拉松赛冠军的荣耀“闪电”出现在阿维塔展台，还有会握手、比心的机器人“元气仔”……
此外，AI互动、动感赛车模拟器也吸引消费者驻足体验。消费者小郑意犹未尽，“以前逛车展主要是看车，现在还可以看到更多的高科技。”
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